MATAROLÀNDIA

• L’1 de gener de 2020 la població de nacionalitat estrangera a Mataró suma un total de 22.337 habitants i representa el 17,22% de la població total.

• PEDRO CRESPO GIL: Industrial nascut a l'Argentina i establert a Sevilla. Excombatent i alferes provisional. El 1941 s' establí a Mataró. Es va casar amb Pilar Julià Campdepadrós. Va dirigir l'empresa tèxtil de la seva dona i cunyades. Fou nomenat alcalde (1955-1972).

• La Caixa d'Estalvis de Mataró (posteriorment Caixa Laietana) l'any 1951 començarà a edificar la Urbanització de Peramàs amb l'objectiu de paliar el dèficit d'habitatges de la ciutat. També va impulsar la creació d'escoles com la de José Montserrat.

• Antoni Martí i Coll (Mataró, 1925 - 2015) historiador i advocat mataroní. Va casar-se amb Mercedes Fàbregas de Palau. El matrimoni va tenir set fills. Fou regidor de l'ajuntament de Mataró (1958-64) . Fou proclamat alcalde de Mataró l'any 1972, càrrec que només exercí durant un any. Va iniciar per primera vegada els plens del consistori en llengua catalana.

• FRANCISCO SALAS MORET Alcalde de Mataró (1977-1979) Veterinari, inspector de l'Escorxador Municipal de Barcelona. Era fill d'un veterinari sevillà que s'establí a Mataró després de la Guerra. Vicepresident de la delegació local del Movimiento. Fou regidor el període 1964-1967 i tercer tinent després (1967­-1971)Va ser reelegit i ocupà el lloc de primer tinent, des del qual accedí a l'alcaldia a títol accidental. 

• Francesc Dorda Germí (1641–1716) Monjo benedictí i figura influent de l’Església catalana del segle XVII. Va ingressar al monestir de Montserrat i va destacar pel seu rigor acadèmic i administratiu. Posteriorment, va ser nomenat abat del monestir de Poblet, on va impulsar reformes internes i el reforç de la disciplina monàstica. El 1702 va ser nomenat bisbe de Solsona, on va promoure millores en l’ensenyament clerical i en la gestió del patrimoni eclesiàstic.

• Josep García i Oliver (1834–1883)Advocat i polític liberal, va ser una figura clau en la modernització social de Mataró. Va fundar l’Ateneo Mataronés, la Biblioteca Popular i la Caixa d’Estalvis local. Com a alcalde, va impulsar millores urbanístiques i infraestructures bàsiques, deixant un llegat de progrés i cohesió ciutadana en plena restauració monàrquica.
• La primera autopista de peaje en España fue la autopista del Maresme (actual C-32), que conectaba Barcelona con Mataró. Fue inaugurada oficialmente el 2 de julio de 1969, marcando un hito en la infraestructura de transporte del país al ser la primera vía de alta capacidad de pago construida. 
• El primer ferrocarril de la península ibérica fue la línea Barcelona-Mataró, inaugurada el 28 de octubre de 1848. Impulsado por el empresario mataronense Miquel Biada i Bunyol. El trayecto cubría unos 30 km. El primer trayecto: fue Barcelona-Mataró. Unos meses antes de que se realizara el primer trayecto Miquel Biada murió, sin llegar a presenciar la puesta en marcha de su gran proyecto. 
• La tirita fue inventada en 1921 por Earle Dickson, empleado de Johnson & Johnson, para ayudar a su esposa a curarse pequeñas heridas domésticas. Inicialmente conocida como Band-Aid en EE. UU., el producto fue introducido en España por Gerard Coll, creando la marca "Tiritas" en 1954 en Mataró, hasta que la empresa Hartmann la adquirió en 1988.